ハイエース 1型　2kd DFC サブコン　パワーアップ

提供元の商品説明

商品について

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商品詳細 トヨタ　ハイエース/レジアスエース　1型　2ＫＤ　2.5Ｌ　ディーゼルターボ車用 ★製品特徴★ 他社製品にはない室内スイッチによるモード切替 付属のスイッチで運転席から４モード切り替え可能！ 街乗りから高速道路まで様々なシチュエーションに応じて切り替え可能です！ 1、制御OFF(純正制御） 2、ローパワーモード（燃費重視） 3、ミドルパワーモード（パワー・燃費平均型） 4、ハイパワーモード（パワー重視） ※画像はハイエースのスイッチです。　 パワー、トルク、燃費効率の向上 パワー 純正　109PS/80KＷ 　　　　↓↓↓ 取付後　144PS/106ＫＷ トルク 純正　260Nm 　　↓↓↓ 取付後　328Nm 燃費 1.5～2.5ｋｍ/Ｌ　UP 上記数値は参考値です。 車両の個体差やカスタム内容・エンジンの状態によって変動いたします。 10ビット制御プログラム 他社製品の8ビット制御に比べDFCは滑らかな10ビット制御を採用しました！ビット数を増やす事で他の製品には無いスムースなアクセルワークを実現いたしました。　 ★取付に関して★ エンジンルームから室内への結線が必要になります。 専用の付属ホールソーも付属してあります。 その他のセンサーに関しては純正の燃料及びブーストセンサーのコネクターに付属のコネクター付きハーネスを割り込ませるだけで配線の加工はありません。 ハイエースの場合はエンジン熱によるハーネスの破損が何件かある為ハーネスの取り回しには十分にお気を付け下さい。 ※両面テープ、結束バンド欠品です。 問題なくパワーアップ体感できます。 40馬力に迫るパワーアップを簡単に得ることができるのと手元で切り替え操作できるのは非常に便利です。 燃費も普通に運転してる分には良くなっているように感じました。 不具合は特にはなかったです。 製品説明書に書いてあるようにフルパワーモードにするとエンジンチェックランプ点きましたが問題なく走れました。 商品の情報 カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ 商品の状態: やや傷や汚れあり 目につく傷や汚れがある