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WR250X/R ワイズギア ミニスクリーン 生産終了品 DG15J バイザー
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提供元データ確認:2026/11/06 04:22(日本時間)
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商品詳細 カワサキ フロントブレーキキャリパー 分解清掃済み 左右セット 車体取り付け幅 約55mm ブレーキパッド×4枚 約6割残 ◆付属品◆ バンジョーボルト×2 クラッシュワッシャー×4 ◆対応車種◆ 取付車種のピッチ幅を確認の上購入して下さい ●ゼファー400 (C1〜C7)1989~1995年 ●ゼファーχ 初期型 G1 1996年 ●ゼファー750 C1-C11 1991~2006年 ●ZRX400 ※キャリパー取り付けピッチ55mmのモデル ×ゼファーχG2〜G8は 取り付けピッチ幅が約62mmのため装着不可です。 フロントキャリパー メーカー:Kawasaki(カワサキ)純正 Tokico製 実動車から外して、分解清掃とグリスアップし、 組み上げてから出品しております。 ゴム部分は全てラバープロテクタントスプレーで硬化を防ぎ、更にグリス塗布。 ゴムブッシュ裏側で結晶化したブレーキフルードも専用工具で除去済みです( ̄^ ̄)ゞ オイルシールはヘタリも無くキレイだったので再利用しています。 錆びてしまうと抜けなくなるキャリパーサポートピンに防錆スプレーとモリブデングリス塗布済みです。 ピストンは指で押し戻せるくらいスムーズに動作します。 ブレーキパッドは約6割残っていますので6000キロは持つと思います^^ グリス塗布必要箇所にグリス、ブレーキパッドグリス、モリブデングリスを使用しています。 使い込んだブレーキキャリパーをバイク屋さんで整備してもらう場合 ピストン固着剥がしとオイルシール交換、ブレーキパッド交換までした場合25000円〜30000円以上かかったりします。 出品している完成状態のキャリパーをバイク屋さんに持ち込んで取り付けしてもらった方がだいぶ安上がりかと思います^^ YouTubeで検索すれば自分で取り付けからブレーキフルードのエア抜きまでチャレンジ可能かと思います^^ カワサキ車で多車種に使用されてる片押しリアキャリパーは、キャリパー本体と繋いでるホルダーコンプとの定期的な清掃・グリスアップすることで、制動機能を最大限に発揮します。 用品の種類···ブレーキキャリパー 対応車種メーカー···カワサキ #ささのバイクパーツ メーカー···カワサキ 車種···Zシリーズ #ささのバイクパーツ 商品の情報 カテゴリー:車・バイク・自転車>>>バイク>>>パーツ 商品の状態: やや傷や汚れあり 目につく傷や汚れがある ブランド: Kawasaki