【ZC33S】RRP レーシングセンターパイプII　 送料込み

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商品について

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商品詳細 RRP レーシングセンターパイプII 新品購入し１ヶ月だけ使用しましたが、チューニングを進めるため他社製に切り替えます。 新品は44,000円プラス送料の48000円です。 センターパイプIIはグラスウールなど消耗品がないため、新品との相違点はないと考えています。 送料込み４万以下はメリット有りかと 実物の写真は明日アップします。 付属品は分割部のボルトナットとガスケット（中古）のみです。フロント及びテールパイプの接続は純正のボルトナットを使用 以下HP抜粋 ストレート構造サイレンサー採用で排気効率アップ！ ターボブーストレスポンス向上を目指して開発されました。 ターボ車は排気効率が性能向上のポイント！ノーマルセンターパイプよりもパイプ径が拡大！サイレンサーもストレート構造採用で、排気効率を高めました。 ZC33S用レーシングセンターパイプはノーマルセンターパイプをボルトオンで装着可能！排気音も程良く上り、レーシングサウンドを楽しめます。 ✳️個人的感想 使用条件 センターパイプ以外はフルノーマル 排気音 アイドリング、一般的なスポーツカーより静かです。音圧が常識的にアップします。窓ガラスが揺れることはありません。 2,000回転以下、普通です 2,000～3,000回転、少し元気です車検合格マフラーのうるさめの物くらいでしょうか ここが一番[変えた感]が出ます 3000回転以上、エンジン音が勝つのでマフラー音は聞こえません ただ、吹け上がりは明らかに軽くなるので爽快感があります。 Kさつが多い所で運転してましたが、気付かれることは一度もありませんでした。 イコール全然常識的な音量です。 車検はシステム上合格できません。 脱着はいたって簡単なので個人店やレンタルガレージピットなどでご対応下さい。 ちなみにSUZUKI正規ディーラーで出入りしていますが、気付かれません 燃焼的にも大きな変化はない（配管径54）ので警告灯は出ません　ご安心下さい。 正直、スポーツカーならこれが純正で良いと思うレベルです。 こういった方にオススメです。 ☆純正のテールパイプが好き ☆燃調を大きく変えたくない ☆安価で音量を上げたい ☆少しだけ吹け上がりを軽くしたい ☆車検対応マフラーの音比較動画を見て、どれも大差ないねと思った方 よろしくお願いいたします 商品の情報 カテゴリー:車・バイク・自転車>>>車>>>パーツ 商品の状態: 目立った傷や汚れなし 細かな使用感・傷・汚れはあるが、目立たない